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Informazioni utili per viaggiare in Tunisia

Ecco qualche consiglio pratico dedicato a chi sta per partire per un viaggio in Tunisia

Tutto quanto sotto scritto è valido per i cittadini italiani ed è stato verificato nel mio ultimo viaggio in Tunisia ad ottobre 2019 nel quale avevo anche un cittadino inglese nel gruppo.

Consiglio sempre di verificare le informazioni sul sito viaggiaresicuri.it della Farnesina.

Passaporto e/o carta d'identità

Per entrare in Tunisia è necessario un passaporto in corso di validità con validità residua di almeno tre mesi.

É possibile entrare nel paese con la sola carta d’identità viaggiando con un tour operator che possa produrre un documento cartaceo attestante la partecipazione ad un viaggio organizzato di gruppo o l’invito dell’hotel di residenza in Tunisia o ancora l’elenco degli hotel e delle località toccate dal circuito turistico al quale si partecipa.

Tale possibilità è valida soltanto se si viaggia in aereo, mentre assolutamente non vale per l’entrata via nave o per le dogane di terra. E’ comunque sconsigliata se si ha intenzione di visitare il paese, perché in teoria non permetterebbe di girare liberi senza essere parte di un gruppo accompagnato da un professionista autorizzato.

Viaggio con un mezzo al seguito

Per chi viaggia con un mezzo al seguito è necessario che il sopraccitato veicolo sia di proprietà di colui che lo guida o che lo stesso abbia una delega che lo autorizzi alla guida.

Sul passaporto deve esserci lo spazio sufficiente per annotare la presenza del veicolo stesso e di un eventuale rimorchio. Al momento è possibile avere due mezzi sul passaporto più un eventuale rimorchio.

Questa possibilità è stata pensata per coloro che entrano con un camion o una auto con rimorchio e la moto trasportata, permette però di fatto di entrare con due mezzi diversi, ma non permette ad altri di condurli.

Su questa situazione si equivoca spesso e normalmente non accade nulla, perché la polizia è molto tollerante nei confronti dei turisti europei, però in caso di incidente sono guai seri. “Morale della favola” se non si vuole andare in Tunisia con la nave, bisogna noleggiare il mezzo sul posto, oppure importare il mezzo via mare come merce, con relativi carnet e sdoganamenti vari, viaggiare in aereo e gestire i tempi necessari o farseli gestire da professionisti referenziati.

Ho visto molto spesso organizzazioni, club e altri improvvisati organizzatori “sorvolare” su questo argomento impegnativo, costoso e burocraticamente complesso, ma in oltre trent’anni di viaggi, ho visto anche persone “incastrate” in guai seri a tal proposito.

Carta di circolazione e carta verde

Per i veicoli entranti in Tunisia è necessaria la carta di circolazione e la carta verde che attesti che la Tunisia è inclusa nella copertura R.C. (controllare che non deve essere esclusa, come abitualmente lo sono: Marocco, Albania e Libia).

Nel caso in cui non sia inclusa, è necessario stipulare apposita polizza direttamente al porto, chiedendo agli agenti di dogana (lo sportello si trova tra quello del cambio e quello del rilascio documenti speciali o bureau 4); costa pochi dinari ed è rilasciata in pochi minuti con validità da scegliere tra diversi pacchetti.

Una volta in dogana è necessario ottenere il permesso di circolazione tunisino (verde) scritto su di un foglio che sostituisce la nostra carta di circolazione e che va restituito al ritorno.

Viaggio con mezzo al seguito

È molto importante ricordare che una volta che si ha il mezzo scritto sul passaporto, non si potrà uscire dal paese senza mezzo al seguito.

Nel corso dei tanti viaggi che ho fatto nel paese, ho avuto situazioni di emergenza sanitaria e di rimpatrio per lutto o problemi famigliari che sono accaduti a miei clienti. Non è impossibile da gestire, ma sicuramente molto complesso, specialmente se si è in viaggio da soli e senza l’aiuto di un Tour Operator ufficiale.

Si tratta di un particolare non di poco conto che spesso viene sottovalutato dagli appassionati di avventura e viaggi in fuoristrada nel deserto, dove non è così difficile rompere il mezzo che non può essere abbandonato e quindi va recuperato e trasportato fuori dai confini con spese ingenti o dove non sono infrequenti incidenti più o meno gravi ed è necessario o più piacevole essere trasportati in ospedali italiani o europei.

Ho visto spesso dei turisti “fai da te” “inguaiati” in queste situazioni difficili e drammatiche.

Valuta e contanti

Per le norme di importazione ed esportazione di valuta è importantissimo sottolineare che sebbene il limite di transito libero sia fissato in €. 10.000, per la Tunisia tale limite scende a soli 5.000 TND., equivalenti, al momento a poco più di 1.500 €. !

Quindi è necessario dichiarare le somme eccedenti qualora le si voglia far entrare in territorio tunisino, con tutte le complicazioni del caso.

Ricordo che i bancomat e le carte di credito dei migliori circuiti internazionali, quali VISA, MASTERCARD e AMERICANEXPRESS funzionano benissimo e ci sono sportelli un po’ ovunque.

Sottolineo altresì che in teoria il trasporto fuori confine della valuta locale (TND. Dinaro Tunisino) è assolutamente vietato.

Spessissimo queste norme sono sottovalutate o addirittura ignorate con grande leggerezza, sia da parte dei tunisini che escono e rientrano al paese d’origine, sia dagli stranieri (turisti e uomini d’affari) che varcano i confini per le loro rispettive attività.

Nella stragrande maggioranza dei casi no accade nulla di particolare, ma eccezionalmente, specialmente viaggiando in aereo, può accadere di essere controllati…ed allora sono grane.

Io stesso una ventina d’anni fa, ho subito un processo a causa di una somma di denaro non dichiarata da un cliente che accompagnavo, che ha speso un sacco di soldi per sistemare la situazione che  prevede, oltre alla confisca del denaro, delle sanzioni abbastanza pesanti e in casi particolari, anche il processo penale e la segnalazione come trafficante internazionale di valuta!

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I consigli per un viaggio in Tunisia unico

Io personalmente viaggio in nel Sahara dagli anni ottanta e in Tunisia o addirittura vissuto a lungo.

Ho viaggiato in Tunisia in moto (strada e enduro), in bici, in auto, in camper, in van, in aereo, in autobus, in quad, in nave, in camion, in elicottero ed ovviamente in 4x4... ho fatto moltissimi trekking ed un sacco di percorsi con i dromedari o a cavallo.

Ho volato tra le dune della Tunisia in mongolfiera ed in parapendio, addirittura ne tengo uno nella sede tunisina della mia agenzia di viaggi, non si sa mai che ci sia il tempo per un voletto…

In Tunisia, a suo tempo ho anche partecipato a gare e competizioni estreme, in alcune come partecipante e in altre come staff  o organizzatore.

In particolare, durante il Rally di Libia del 2006 (Libya Desert Challenge), che si svolgeva in parte in territorio tunisino, al volante di una Fiat Panda Speciale, ho gareggiato sulle piste e tra le dune con ottimi risultati (6°assoluto e 1°di classe).  Nelle prove in territorio tunisino, che conosco “come le mie tasche”, mi sono divertito restando con la mia piccola Panda per molti chilometri in testa alla gara, davanti ai prototipi dal costo astronomico e concludendo una prova speciale al terzo posto assoluto!

Nel 2001, come pilota di un Toyota Proto, ho tracciato gran parte della tappa tunisina della mitica Parigi Dakar.

Nel 2013 sono stato Direttore di Gara e co-organizzatore della gara di mountain-bike a tappe “Scott Tunisia Desert Bike

Ho anche partecipato ed organizzato più volte a spedizioni per documentari, TV e giornali, dirette verso gli incredibili e inospitali paesaggi del Sahara profondo, partendo proprio dalla Tunisia alla volta di Gadhames in Libia o di Djanet in Algeria, viaggiando sui fiumi secchi (ouedi), laghi salati (chott), campi di dune (erg) e piste insabbiate, fino ai luoghi più affascinanti del più grande deserto del mondo, in condizioni estreme di caldo superiore ai 50°C, raggiungendo luoghi inaccessibili al turismo classico.

Affascinato da quei luoghi, dai panorami e dagli incredibili spazi aperti del deserto, ho contratto una forma inguaribile del “mal d’Africa” e ritorno nel Sahara ogni volta che posso.

Dopo aver viaggiato in tutto il mondo visitando la maggior parte degli stati del Nostro Pianeta ho deciso di festeggiare il mio 50° compleanno con un viaggio in moto di due mesi intorno al Mediterraneo, che ha avuto il suo momento culminante proprio sulle piste sahariane tunisine.

Ho raccontato questa esperienza nel libro dal titolo “Un viaggio da Motocowboy.

Ma attenzione, il Sahara è una ambiente ostile che va affrontato con rispetto e preparazione, anche per un semplice viaggio turistico o come complemento di una vacanza al mare.

Viaggiare in Tunisia da Nord verso Sud sarà un po’ come viaggiare nel tempo…un viaggio da non perdere!

Senza dimenticare che il Sahara va visto almeno una volta nella vita!

Attualmente, dopo la crisi del paese seguito alla Primavera Araba, ho ridotto di molto la presenza in questo meraviglioso luogo che amo particolarmente, ma continuo ad andarci più volte l’anno in occasione dei viaggi che organizzo con i 4×4, con le moto, con le biciclette, con i van e i camper e per i trekking tra le dune.

Vuoi organizzare o realizzare un viaggio in Tunisia e non sai come fare?

Quale è il migliore mezzo per un viaggio in Tunisia?

Quale è il periodo migliore per un viaggio in Tunisia?

Cosa è necessario e indispensabile per un viaggio in Tunisia?

In Tunisia via terra, con la nave o il traghetto e con l’aereo.

Quale è il mezzo più divertente per affrontare un viaggio in Tunisia?.. e quello più economico?

Quali documenti sono necessari per una vacanza o un viaggio in Tunisia?

Serve la Patente Internazionale?

Quali assicurazioni sono necessarie per la Tunisia ?

Sanità, assistenza medica, ospedali in Tunisia, costi, qualità e assicurazioni?

Hotel o campeggio?

I campi nel deserto con il fascino del Sahara.

Quanto tempo ci vuole per fare un bel viaggio in Tunisia?

In Tunisia, oltre all’arabo si parla Francese o Inglese? E dove?

Meglio Nord o Sud?

In Tunisia fa caldo o fa freddo?

Quale è il clima della Tunisia?

Quali animali si vedono viaggiando in Tunisia?

É vero che di notte nel deserto fa un freddo terribile?

Le stelle del Sahara.

La luna nel deserto.

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